• OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,52
  • OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,52
  • 10.12.09, 12:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фото: Обтекаемый Cayenne

Появились снимки Porsche Cayenne нового поколения, премъера которого ожидается в марте 2010 года на автошоу в Женеве.
На фотографиях видно, что обновленный Cayenne стал более обтекаемым и менее громоздким, что добавит ему динамичности и легкости.
По информации производителя, новое поколение будет на 40 миллиметров короче и на 20 миллиметров ниже предшественников, благодаря чему это будет весьма миниатюрный паркетник. Уменьшенные габариты автомобиля объясняются тем, что он создан на той же платформе, что и Audi Q7 и VW Touareg.
Внешние обновления коснулись оптики, иначе выглядят противотуманные фары, расширилась решетка радиатора. Кроме того, увеличился дорожный просвет. Внутри салона установлена приборная панель в стиле "Panamera", а также на центральной консоли установлен мультимедийный экран.

Статья продолжается после рекламы

Линейка бензиновых двигателей будет представлена 4,8-литровым V8 от Panamera (400 л.с.) и его битурбированной версией от Panamera Turbo (500 л.с.). Из дизелей будет доступен 3,0-литровый турбированный V6 мощностью 240 л.с.
Покупатели также смогут выбрать и гибридную версию - трехлитровый мотор V6 Audi и электромотор мощностью 38 кВт (51 л.с.).
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную