• OMX Baltic−0,34%298,27
  • OMX Riga−0,27%928,45
  • OMX Tallinn−0,22%1 970,75
  • OMX Vilnius0,00%1 293,48
  • S&P 500−0,35%6 846,51
  • DOW 30−0,45%47 739,32
  • Nasdaq −0,14%23 545,9
  • FTSE 1000,1%9 654,83
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,71
  • OMX Baltic−0,34%298,27
  • OMX Riga−0,27%928,45
  • OMX Tallinn−0,22%1 970,75
  • OMX Vilnius0,00%1 293,48
  • S&P 500−0,35%6 846,51
  • DOW 30−0,45%47 739,32
  • Nasdaq −0,14%23 545,9
  • FTSE 1000,1%9 654,83
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,71
  • 10.12.09, 12:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фото: Обтекаемый Cayenne

Появились снимки Porsche Cayenne нового поколения, премъера которого ожидается в марте 2010 года на автошоу в Женеве.
На фотографиях видно, что обновленный Cayenne стал более обтекаемым и менее громоздким, что добавит ему динамичности и легкости.
По информации производителя, новое поколение будет на 40 миллиметров короче и на 20 миллиметров ниже предшественников, благодаря чему это будет весьма миниатюрный паркетник. Уменьшенные габариты автомобиля объясняются тем, что он создан на той же платформе, что и Audi Q7 и VW Touareg.
Внешние обновления коснулись оптики, иначе выглядят противотуманные фары, расширилась решетка радиатора. Кроме того, увеличился дорожный просвет. Внутри салона установлена приборная панель в стиле "Panamera", а также на центральной консоли установлен мультимедийный экран.

Статья продолжается после рекламы

Линейка бензиновых двигателей будет представлена 4,8-литровым V8 от Panamera (400 л.с.) и его битурбированной версией от Panamera Turbo (500 л.с.). Из дизелей будет доступен 3,0-литровый турбированный V6 мощностью 240 л.с.
Покупатели также смогут выбрать и гибридную версию - трехлитровый мотор V6 Audi и электромотор мощностью 38 кВт (51 л.с.).
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную