Строительство моста, который соединит
материковый Китай с Гонконгом и Макао, начато во вторник в Китае, сообщили
местные СМИ.
На церемонии присутствовал заместитель премьера Госсовета КНР Ли Кэцян, который дал команду начать строительство этого уникального сооружения.
Общая протяженность моста составит 35 километров. Проектировщики гарантируют срок службы - не менее 120 лет. Мост будет способен выдержать землетрясение до 8 баллов. В эксплуатацию его сдадут, ориентировочно, в 2015-2016 годах.
Планируется, что проезд по мосту будет платным. Поездка по нему обойдется для легковых автомобилей в 100 юаней ($14,7), для грузовых - в 200 юаней ($29,4).
Статья продолжается после рекламы
Правительство Китая вложит в строительство 5 млрд. юаней ($735 млн.). О том, сколько инвестируют Гонконг и Макао, не сообщается, пишет Интерфакс-Украина.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.