• OMX Baltic−0,25%298,53
  • OMX Riga0,03%931,27
  • OMX Tallinn−0,21%1 970,87
  • OMX Vilnius0,21%1 296,11
  • S&P 500−0,35%6 846,51
  • DOW 30−0,45%47 739,32
  • Nasdaq −0,14%23 545,9
  • FTSE 100−0,05%9 640,4
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,24
  • OMX Baltic−0,25%298,53
  • OMX Riga0,03%931,27
  • OMX Tallinn−0,21%1 970,87
  • OMX Vilnius0,21%1 296,11
  • S&P 500−0,35%6 846,51
  • DOW 30−0,45%47 739,32
  • Nasdaq −0,14%23 545,9
  • FTSE 100−0,05%9 640,4
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,24
  • 18.12.09, 17:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Рижском порту построят четыре угольных терминала

Управление Рижским портом планирует инвестировать в развитие новых угольных терминалов на острове Криевусала (Русский остров) €152 млн.
Об этом сообщил Владимир Макаровс, руководитель департамента стратегического планирования и управления проектами порта. Таким образом, действующие угольные терминалы будут перенесены из центра города ближе к воротам порта, передаёт портал "РЖД-парнёр".
По словам Макаровса, до конца 2012 года на острове запланировано построить четыре глубоководных причала под угольные терминалы, подъездные и соединительные пути, авто- и железнодорожную инфраструктуру. Кроме того, будет произведено освоение территорий под строительство прочей наземной инфраструктуры.
Мощность терминалов Криевусала составит 14-16 млн. тонн грузов в год, с последующим увеличением до 26 млн тонн.

Статья продолжается после рекламы

Криевусала – остров в порту площадью свыше 65 га.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную