Министерство экономики и коммуникаций через
суд требует от Эстонской железной дороги вернуть 36,2 млн. крон. Эти деньги в
рамках проекта PHARE железная дорога использовала не по назначению.
Но, как установила Европейская комиссия, деньги были использованы не в полной мере по назначению. В рамках проекта предусматривалось, что деньги пойдут на приобретение рельсов для ремонта железнодорожных путей на линии Таллинн-Нарва, пишет Ohtuleht.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.