• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,05%6 853,1
  • DOW 300,00%47 881,74
  • Nasdaq 0,07%23 470,85
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,59
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,05%6 853,1
  • DOW 300,00%47 881,74
  • Nasdaq 0,07%23 470,85
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,59
  • 20.01.10, 08:56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Водителям автобусов сократят зарплаты

Таллиннское автобусное объединение планирует снова сократить зарплаты водителям, чтобы залатать 75-миллионную дыру в своем бюджете на 2010 год.
Из-за сокращения бюджета предприятию придется отказаться от покупки новых автобусов, экономить на ремонте старых, покуситься на зарплату работников и изменить график.
Профсоюзы выступают против сокращения зарплат водителям, так как в прошлом году зарплаты уже сократили на 10 процентов, передаёт rus.postimees
«Из двух зол мы решили выбрать меньшее - лучше платить работникам меньшую зарплату, чем оставить их совсем без работы», - сказала руководитель отдела по связям с общественностью Таллиннского автобусного объединения Сирье Рохт.

Статья продолжается после рекламы

По мнению профсоюзов, финансирование транспорта столицы должно оставаться на прежнем уровне. В противном случае, когда экономика снова начнет расти, найти водителя общественного транспорта в Эстонии будет очень сложно.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную