Таллиннское автобусное объединение
планирует снова сократить зарплаты водителям, чтобы залатать 75-миллионную дыру
в своем бюджете на 2010 год.
Из-за сокращения бюджета предприятию придется отказаться от покупки новых автобусов, экономить на ремонте старых, покуситься на зарплату работников и изменить график.
Профсоюзы выступают против сокращения зарплат водителям, так как в прошлом году зарплаты уже сократили на 10 процентов, передаёт
rus.postimees«Из двух зол мы решили выбрать меньшее - лучше платить работникам меньшую зарплату, чем оставить их совсем без работы», - сказала руководитель отдела по связям с общественностью Таллиннского автобусного объединения Сирье Рохт.
Статья продолжается после рекламы
По мнению профсоюзов, финансирование транспорта столицы должно оставаться на прежнем уровне. В противном случае, когда экономика снова начнет расти, найти водителя общественного транспорта в Эстонии будет очень сложно.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.