• OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 225−0,04%50 144,76
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,32
  • OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 225−0,04%50 144,76
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,32
  • 11.02.11, 16:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Рентабельность BLRT выросла

По предварительным данным в прошлом году крупнейшая в странах Балтии судостроительная компания и крупнейший в Эстонии экспортёр BLRT Grupp, в условиях снижения оборота на 6% заработал такую же прибыль, что годом ранее.
По словам члена совета компании Марка Бермана, в прошлом году при обороте в 296 млн. евро прибыль BLRT составила 40 млн. евро. Официальные данные будут опубликованы на следующей неделе.
Комментируя в марте прошлого года результаты за 2009 год – оборот 314 и прибыль 40 млн. евро, - верфь отметила, что из-за завершения заказов следующий год будет труднее и обороты немного сократятся.
Крупный собственник предприятия Фёдор Берман заявил, что в ближайшие годы они планируют расширить производство и заработать деньги, например, в России, которая планирует обновить рыболовецкую флотилию. Берман уверен, что если учитывать планы BLRT заниматься меньше субподрядами и выпускать больше готовой продукции, годовой доход в 400 млн. евро вполне «реалистичен.

Статья продолжается после рекламы

В прошлом году компания приобрела литовского судостроителя Baltija.
Autor: Риво Сарапик

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную