- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,57%6 929,54
- DOW 30−0,42%48 864,98
- Nasdaq −1,07%23 430,67
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,13
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,57%6 929,54
- DOW 30−0,42%48 864,98
- Nasdaq −1,07%23 430,67
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Рентабельность BLRT выросла
Крупнейшая в странах Балтии судостроительная компания и крупнейший в Эстонии экспортёр BLRT Grupp планировал на 2010 год снижение оборота на 6% и прибыль немного большую, чем годом ранее.
По словам члена совета компании Марка Бермана, согласно прогнозам оборот концерна в прошлом году мог снизиться до 296 миллионов крон, прибыль же вырасти. Официальные данные будут опубликованы на следующей неделе.
Комментируя в марте прошлого года результаты за 2009 год – оборот 314 и прибыль до уплаты налогов 19 млн. евро, - верфь отметила, что из-за завершения заказов следующий год будет труднее и обороты немного сократятся.
Крупный собственник предприятия Фёдор Берман заявил, что в ближайшие годы они планируют расширить производство и заработать деньги, например, в России, которая планирует обновить рыболовецкую флотилию. Берман уверен, что если учитывать планы BLRT заниматься меньше субподрядами и выпускать больше готовой продукции, годовой доход в 400 млн. евро вполне «реалистичен.
В прошлом году компания приобрела литовского судостроителя Baltija.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную