• OMX Baltic0,03%299,05
  • OMX Riga0,00%891,94
  • OMX Tallinn0,08%2 057,92
  • OMX Vilnius0,07%1 203,3
  • S&P 500−0,07%6 225,52
  • DOW 30−0,37%44 240,76
  • Nasdaq 0,03%20 418,46
  • FTSE 1000,54%8 854,18
  • Nikkei 2250,22%39 777,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,69
  • OMX Baltic0,03%299,05
  • OMX Riga0,00%891,94
  • OMX Tallinn0,08%2 057,92
  • OMX Vilnius0,07%1 203,3
  • S&P 500−0,07%6 225,52
  • DOW 30−0,37%44 240,76
  • Nasdaq 0,03%20 418,46
  • FTSE 1000,54%8 854,18
  • Nikkei 2250,22%39 777,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,69
  • 17.03.11, 15:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Грузооборот Усть-Луги стремительно растёт

Грузооборот порта Усть-Луга в январе-феврале 2011 года возрос на 25%
Такие показатели у порта по сравнению с показателем аналогичного периода 2010 года - до 1 млн 720,1 тыс. тонн. Как сообщается в материалах администрации порта, основной объем перевалки пришелся на уголь и кокс, грузооборот которых не изменился к уровню прошлого года и составил 1 млн 114,7 тыс. тонн.
Грузооборот порта в феврале вырос на 30% - до 891,1 тыс. тонн. Объем перевалки угля и кокса сократился на 1% - до 533,3 тыс. тонн. Объем перевалки нефтепродуктов составил 133,2 тыс. Тонн – сообщает портал Portnews.
Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. В 2010 году грузооборот порта Усть-Луга составил 11,8 млн тонн и 65,5 тыс. автомобилей. Планируется, что к 2018 году грузооборот увеличится до 180 млн тонн различных грузов в год.

Статья продолжается после рекламы

В декабре 2011 года в порту должен быть запущен морской экспортный нефтяной терминал ОАО «АК «Транснефть» - конечная точка второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2). Также на 2011 год запланирован ввод в эксплуатацию «Усть-Лужского контейнерного терминала».
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную