• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 24.03.11, 16:29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Lux Express: Латвия, сделайте как в Эстонии!

Одно из ведущих балтийских предприятий в сфере пассажирских перевозок - Lux Express - призвала открыть рынок перевозок в Латвии для свободной конкуренции.
Власти должны регулировать только время движения, считает глава компании Ханес Саарпу (Hannes Saarpuu).
По его словам, в таком случае могут быть существенно урезаны госсубсидии на внутренние перевозки. Подобная система уже успешно применяется в Эстонии, подчеркнул глава Lux Express, сообщает rus.db.lv.
"Контролируя межгородские коммерческие рейсы, латвийские власти создали такие условия, при которых пассажирский перевозчик не заинтересован эффективно работать. К тому же, сейчас невозможно оценить рентабельность тех или иных маршрутов. Из-за политики властей, перевозчики несут убытки. Фактически, у коммерческих компаний отнята ответственность и желание развивать свой бизнес", - указал Саарпу. 

Статья продолжается после рекламы

Компания призывает госинстанции точно определить, для каких маршрутов требуется дотация. И только на них следует направить госсубсидии.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную