- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Келам: мы не могли голосовать "за"
У членов парламента не было возможности голосовать за предложение запрета на полёты депутатам бизнес-классом, сказал европарламентарий Тунне Келам.
«Предложение о полётах депутатов бизнес-классом в проект бюджета за 2012 г. внесла фракция зелёных. Но порядок компенсации транспортных расходов депутатов входит в компетенцию руководства парламента», сказал Келам.
По словам Келама, нынешний порядок предусматривает выплату депутату всей стоимости билета. Однако он отметил, что поддерживает полную прозрачность организации поездок. Для этого руководство парламента должно выработать точный порядок, исходя из практической необходимости, гибкости и здравого смысла, сказал Келам.
Aripaev вчера спросил мнения всех членов европарламента от Эстонии по теме предложения запрета полётов бизнес-классом. На вопросы ответили Ивари Падар и Тунне Келам, отсальные отказались говорить на эту тему.
Ивари Падар сказал объясняя почему он был против такого запрета, что депутаты договариваются о том как голосовать в политических фракциях, а предложение коллег не было обоснованным.
«К тому же, никто ведь и сейчас не запрещает летать туристическим классом. Я постоянно летаю, и тем и другим классом», сказал Падар.
Европейский парламент отклонил с большим перевесом голосов предложение разрешить депутатам и чиновникам при полётах продолжительностью не более 4 часов летать только туристическим классом.
Запрет на полёты бизнес-классом сэкономил было до 20 млн. евро в год.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную