• OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,21%6 901
  • DOW 301,34%48 704,01
  • Nasdaq −0,25%23 593,86
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 2250,9%50 600,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93
  • OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,21%6 901
  • DOW 301,34%48 704,01
  • Nasdaq −0,25%23 593,86
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 2250,9%50 600,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93
  • 15.04.11, 11:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Келам: мы не могли голосовать "за"

У членов парламента не было возможности голосовать за предложение запрета на полёты депутатам бизнес-классом, сказал европарламентарий Тунне Келам.
«Предложение о полётах депутатов бизнес-классом  в проект бюджета за 2012 г. внесла фракция зелёных. Но порядок компенсации транспортных расходов депутатов входит в компетенцию руководства парламента», сказал Келам.
По словам Келама, нынешний порядок предусматривает выплату депутату всей стоимости билета.  Однако он отметил, что поддерживает полную прозрачность организации поездок. Для этого руководство парламента должно выработать точный порядок, исходя из практической необходимости, гибкости и здравого смысла, сказал Келам.
Aripaev вчера спросил мнения  всех членов европарламента от Эстонии по теме предложения запрета полётов бизнес-классом. На вопросы ответили Ивари Падар и Тунне Келам, отсальные отказались говорить на эту тему.

Статья продолжается после рекламы

Ивари Падар сказал объясняя почему он был против такого запрета, что депутаты договариваются о том как голосовать в политических фракциях, а предложение коллег не было обоснованным.
«К тому же, никто ведь и сейчас не запрещает летать туристическим классом. Я постоянно летаю, и тем и другим классом», сказал Падар.
Европейский парламент отклонил с большим перевесом голосов предложение разрешить депутатам и чиновникам при полётах продолжительностью не более 4 часов летать только туристическим классом.
Запрет на полёты бизнес-классом сэкономил было до 20 млн. евро в год.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Новости
  • 12.12.25, 06:00
Здравствуйте, я Валера и я – бывший ресторатор: в Нарве прошла вечеринка бизнес-провалов
Новости
  • 11.12.25, 18:52
Год с введения автоналога: местный авторынок рухнул, а у соседей продолжается рост
Биржа
  • 11.12.25, 17:37
Robus выставляет на продажу свои активы и патенты
Новости
  • 11.12.25, 17:10
Кибермошенники украли у Hekotek миллион евро. Компания требует деньги у уволенного финансового директора
Новости
  • 11.12.25, 16:31
Притормозивший свою раллийную карьеру Отт Тянак давит на газ в бизнесе
Олег Гросс: у хорошего раллиста уже есть задатки, чтобы стать хорошим бизнесменом
Новости
  • 11.12.25, 16:03
Райво Варе – о мирном плане по Украине: кажется, что почти обо всем уже договорились
Новости
  • 11.12.25, 14:53
Застройщик приобрел в центре Таллинна дом в стиле модерн: в строительство квартир инвестируют миллионы евро
Новости
  • 11.12.25, 14:13
Соседи победили: суд аннулировал разрешение на перестройку дома престарелых Pihlakodu в Нымме

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную