- OMX Baltic0,12%313,18
- OMX Riga0,06%910,25
- OMX Tallinn0,15%2 126,2
- OMX Vilnius0,47%1 511,88
- S&P 500−1,01%7 457,69
- DOW 30−0,77%52 146,42
- Nasdaq −1,4%25 520,24
- FTSE 100−0,36%10 562,02
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,54
- OMX Baltic0,12%313,18
- OMX Riga0,06%910,25
- OMX Tallinn0,15%2 126,2
- OMX Vilnius0,47%1 511,88
- S&P 500−1,01%7 457,69
- DOW 30−0,77%52 146,42
- Nasdaq −1,4%25 520,24
- FTSE 100−0,36%10 562,02
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Свечи зажигания в двигателях могут заменить лазерами
В скором времени топливную смесь в двигателях автомобилей, возможно, будут воспламенять не свечи зажигания, а лазеры, утверждают исследователи.
Такие лазеры уже разработаны командой, которая представит их на конференции по лазерам и электрооптическому оборудованию 1 мая, передает BBC.
Подобная замена увеличит эффективность двигателей и снизит выбросы в окружающую среду, поскольку воспламеняться будет большее количество топливной смеси.
В настоящее время разработчики проводят переговоры с производителем свечей зажигания.
Идея заменить лазерами свечи, мало изменившиеся с момента их изобретения 150 лет назад, не нова. Свечи зажигания воспламеняют смесь лишь возле искрового промежутка, что снижает эффективность использования топлива. Кроме того, металл, из которого они сделаны, со временем разрушается.
Однако идея применить лазеры для сжигания топлива стала реальной лишь в связи с распространением маленьких лазеров.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную