• OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−0,87%57 140,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,66
  • OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−0,87%57 140,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,66
  • 20.05.11, 18:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Латвии платные дороги не появятся, не окупятся

В Латвии в скором времени платные дороги не появятся, так как их строительство не окупится, сказал председатель правления Latvijas Valsts celi (LVC) Ивар Паже.
По его словам, в Латвии время от времени поднимается тема строительства платных дорог, но, по традиционным показателям загруженности платных дорог, такой отрезок дороги сейчас можно сделать только на улице Краста напротив комплекса отдыха Lido, пишет rus.db.lv.
 «Ее использует достаточно большое количество транспортных средств, и по ней едет много автоводителей, у которых достаточно большая средняя зарплата. Однако, есть и вторая модель — государство заказывает проект строительства дорог, а затем собирает деньги от пользователей дорог посредством налогов», - сказал Паже.
«Если говорить о создании платных автомобильных дорог как таковых, следует сказать, что в Латвии ни по одному отрезку пути в день не проезжает более 30 тысяч автомобилей. О создании платных дорог мы могли бы еще подумать, если бы средняя заработная плата в Латвии у людей была бы повыше, в этом случае не нужно было бы думать о таком большом количестве машин, которые бы использовали эти дороги. Однако, учитывая, что средняя заработная плата низкая, это будет очень трудно сделать», - прокомментировал глава LVC.

Статья продолжается после рекламы

Он указал, что в Европе использования платных дорог очень разный. «Например, одна такая платная дорога была создана в Словении, в ее строительство были инвестированы и средства Европейского союза (ЕС). Сейчас это шоссе почти не используется, а все автомобили едут по маленьким бесплатным дорогам. Но есть и такие дороги, которые окупаются очень быстро. Одна такая — у Роттердама и Амстердама в Нидерландах.
Вложенные в ее строительство деньги окупились в два или даже три раза быстрее, чем было запланировано сначала. Опыт в мире разный, но я не думаю, что в Латвии могут появиться платные дороги», - сказал Паже.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Маарио Оргла – исполнительный директор Auto 100 Premium, официального дилера автомобилей Porsche, Lamborghini и Bentley в Эстонии.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную