• OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
  • OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
В Латвии в скором времени платные дороги не появятся, так как их строительство не окупится, сказал председатель правления Latvijas Valsts celi (LVC) Ивар Паже.
По его словам, в Латвии время от времени поднимается тема строительства платных дорог, но, по традиционным показателям загруженности платных дорог, такой отрезок дороги сейчас можно сделать только на улице Краста напротив комплекса отдыха Lido, пишет rus.db.lv.
 «Ее использует достаточно большое количество транспортных средств, и по ней едет много автоводителей, у которых достаточно большая средняя зарплата. Однако, есть и вторая модель — государство заказывает проект строительства дорог, а затем собирает деньги от пользователей дорог посредством налогов», - сказал Паже.
«Если говорить о создании платных автомобильных дорог как таковых, следует сказать, что в Латвии ни по одному отрезку пути в день не проезжает более 30 тысяч автомобилей. О создании платных дорог мы могли бы еще подумать, если бы средняя заработная плата в Латвии у людей была бы повыше, в этом случае не нужно было бы думать о таком большом количестве машин, которые бы использовали эти дороги. Однако, учитывая, что средняя заработная плата низкая, это будет очень трудно сделать», - прокомментировал глава LVC.
Он указал, что в Европе использования платных дорог очень разный. «Например, одна такая платная дорога была создана в Словении, в ее строительство были инвестированы и средства Европейского союза (ЕС). Сейчас это шоссе почти не используется, а все автомобили едут по маленьким бесплатным дорогам. Но есть и такие дороги, которые окупаются очень быстро. Одна такая — у Роттердама и Амстердама в Нидерландах.
Вложенные в ее строительство деньги окупились в два или даже три раза быстрее, чем было запланировано сначала. Опыт в мире разный, но я не думаю, что в Латвии могут появиться платные дороги», - сказал Паже.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Проект предусматривает, что на месте бывшей 7-й школы в Нарве появятся пять современных жилых домов. Однако спрос оказался ниже ожидаемого, и пока возведен только один.
Эпицентр
  • 05.06.26, 06:00
Первый за 17 лет квартирный дом в Нарве: жители в восторге, но квартиры перестали покупать полгода назад
Viking Cinderella (на фото) и Gabriella начнут ежедневно ходить также между Таллинном и Стокгольмом.
Новости
  • 06.06.26, 12:13
Viking Line уплотнит график и восстановит сообщение Таллинн-Стокгольм. Но есть небольшое «но»
Министр финансов Юрген Лиги понимает, что сокрытие фактических бенефициаров создаст трудности, например, для иностранных журналистов, но судебное решение уже есть, и его нужно выполнять, даже если оно не нравится.
Новости
  • 06.06.26, 11:22
Потенциальная угроза безопасности: общедоступные данные о бенефициарах будут скрыты
Журналист: ограничение – шаг в неверном направлении
Принимавший саммит президент Черногории Яков Милатович (в центре) считает, что план, по которому его страна могла бы стать 28-м членом ЕС к 2028 году, осуществим.
Новости
  • 06.06.26, 14:30
Евросоюз снова готов к расширению: следующая страна уже на подходе
Самый большой круизный лайнер во флотилии Disney помогала строить эстонская компания.
Эпицентр
  • 02.06.26, 06:00
Disney не представляет: как эстонская фирма строила крупнейший лайнер, а украинцы недосчитались денег
В промышленном концерне BLRT, который в этом году с несколькими предприятиями стал субъектом Закона о кибербезопасности, считают, что подпадающие под действие закона компании еще могут избежать цейтнота.
Новости
  • 06.06.26, 13:15
BLRT предупреждает: если затянуть с выполнением нового Закона о кибербезопасности, это может дорого обойтись
Генеральный директор и сооснователь Wallester Сергей Астафьев и руководитель Wallester UK Джулиан Бранд.
Новости
  • 05.06.26, 12:32
Wallester получила лицензию в Британии и увольняет персонал в Эстонии
Алвиан Хинтс
  • KM
Content Marketing
  • 18.05.26, 10:12
Алвиан Хинтс: программа предприимчивого управления формирует мышление руководителя и дает для этого правильные механизмы действий

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную