• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,5
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,5
  • 16.06.11, 13:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Топ-менеджер ЕЦБ призвал удвоить фонд спасения еврозоны

Европейский фонд спасения должен быть удвоен до 1,5 трлн евро ($2,15 трлн), если ЕС действительно хотят привлечь частных инвесторов к участию во второй программе финансовой помощи Греции, сказал член управляющего совета Европейского Центрального банка Нут Веллинк.
По его мнению, которое он изложил в интервью голландской газете Het Financieele Dagblad, новый пакет помощи Греции связан с большой неопределенностью, из-за чего необходимо увеличение фонда спасения, чтобы учесть риск распространения проблемы на Ирландию и Португалию, передают Ведомости.
«Если учесть эти риски, нужно обеспечить страховочный механизм, — сказал Веллинк, который вскоре покинет пост президента Центрального банка Нидерландов. — Его надо довести до 1,5 трлн евро, и нужно повысить гибкость расходования денег».
После публикации интервью евро упал до $1,4113 — минимума трех недель.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную