• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Пекин недоволен введением в Евросоюзе новых правил для квотирования выбросов парниковых газов
Китай отложил объявление о заключении сделки между Hong Kong Airlines и Airbus о покупке 10 лайнеров А380. Как сообщили агентству Reuters источники, о сделке на 3,8 млрд долларов должно было быть объявлено в четверг, 23 июня, однако Пекин отложил торжественное событие в связи с недовольством правилами ЕС, касающимися выбросов парниковых газов, передаёт портал bfm.
Страны-члены ЕС настаивают на том, чтобы выбросы авиалайнеров подвергались квотированию и облагались дополнительными пошлинами. Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) назвала эти меры незаконными. Тем не менее ЕС вводит новые правила с 1 января 2012 года. Авиакомпании, осуществляющие рейсы в Европу, будут обязаны покупать квоты на выброс углекислого газа на каждую тонну сверх установленного в ЕС лимита.
По словам источника агентства в авиаотрасли, сама по себе сделка на покупку суперлайнеров не расторгнута, заказ остается в портфеле Airbus, однако отмена церемонии подписания контракта является явным демаршем. Источник пояснил, что согласно законодательству, китайские авиакомпании должны получать разрешение правительства на покупку самолетов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную