• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,77%49 077,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,88
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,77%49 077,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,88
  • 28.06.11, 17:53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Христенко: Россия обгонит Германию!

Россия в 2014 г. станет крупнейшим европейским рынком по объемам продаж легковых автомобилей, заявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко на заседании правительства во вторник.
«Устойчивый тренд по росту российского рынка привел к тому, что мы уже по итогам пяти месяцев — третий рынок в Европе по объемам продаж, и совершенно уверен в том, что в 2014 г. мы станем крупнейшим европейским рынком автомобилей», — цитирует Христенко vedomosti.ru со ссылкой на агентство «Интерфакс».
По его словам, за 5 месяцев этого года продажи новых легковых автомобилей на российском рынке возросли на 61%, производство машин в стране выросло на 78%, и в результате доля автомобилей отечественной сборки достигла 68%.
Отраслевое аналитическое агентство «Автостат» ожидает, что Россия по итогам 2011 г. займет вторую строчку в европейском рейтинге: продажи составят 2,4 млн новых легковых автомобилей — на 34,8% больше, чем в 2010 г.

Статья продолжается после рекламы

А пока крупнейшим рынком Европы остается Германия. Здесь, по прогнозу немецкого аналитического агентства BDW-Automotive, в 2011 г. будет продано 3,14 млн новых автомобилей (+7,7% к уровню 2010 г.). Остальные, ожидают эксперты BDW-Automotive, крупнейшие европейские рынки продолжат в течение года сокращаться — во Франции будет реализовано 2,07 млн машин (падение на 8,1%), в Великобритании — 1,94 млн шт. (падение на 4,5%), а в Италии — 1,9 млн шт. (-2,7%).
Российский рынок вернется на докризисный уровень уже в 2013 г., когда в стране будет продано 2,97 млн машин, ожидает The Boston Consulting Group (BCG). К 2010 г., по ее прогнозу, Россия будет продавать 4 млн легковых и легких коммерческих автомобилей в год, в то время как в Германии — лишь 3,6 млн.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную