- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 5000,00%6 978,03
- DOW 300,00%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 1001%10 255,55
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 5000,00%6 978,03
- DOW 300,00%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 1001%10 255,55
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
6 миллионов за новую силу
Разочаровавшиеся члены парти хотят вернуться в строй
Группа активистов из Союза Отечества и Res Publica (IRL), именующая себя «C’est la vie», цель которой состоит в том, чтобы к будущим выборам сформировать новую силу, в течении уже довольно продолжительного времени собирается раз в неделю и «обменивается мыслями».
Разочаровавшиеся в объединенной партии IRL, бывшие члены Союза Отечества с некоторых пор перестали скрывать свое недовольство - они раскритиковали политическую близорукость IRL, т.к. перед мартовскими выборами в нескольких округах не оказалось ни одного представителя прежнего Союза Отечества, пишет Postimees.
После того, как стали известны результаты выборов, отстраненным от участия в правительстве оказался бывший лидер партии и бывший министр образования Тынис Лукас, который также не поскупился на критику по поводу этой неразберихи. Кроме него в созданном Аймаром Алтосааром клубе C’est la vie планы на будущее обсуждают, например, Андрес Аммас, Андрес Херкель и Март Нутть.
Они признают, что создать новую партию будет трудно и в первую очередь из-за необходимости финансовых вливаний. По мнению Нуття, на это дело потребуется 6 млн евро. Однако Алтосаар убежден, что новая партия все же появится.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную