• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,53%6 635,33
  • DOW 300,23%46 124,46
  • Nasdaq 1,04%22 493,33
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,1
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,53%6 635,33
  • DOW 300,23%46 124,46
  • Nasdaq 1,04%22 493,33
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,1
  • 01.08.11, 17:54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

«Народный Порше»

Производитель спортивных автомобилей Porsche планирует увеличить продажи вдвое.
Среди новых моделей может появиться и широкодоступен автомобиль - "Porsche" для народа". Планируется создание семи тысяч новых рабочих мест, пишет Компаньон. Porsche, который доселе был "маркой для богачей", хочет открыться для среднего класса. Его цена, обещает Штутгартский производитель, будет существенно ниже 47 тысяч евро. Именно столько стоит самый дешевый на данный момент "Porsche" - Boxter.
"К 2018 году мы хотим увеличить наш общий годовой сбыт до 200 тысяч экземпляров, увеличить модельный ряд с четырех до семи моделей, увеличить количество сотрудников на 50%", - сказал глава правления компании Матиас Мюллер в интервью изданию деловых кругов Германии Handelsblatt.
Пока "народный Porsche" существует лишь в воображении руководства компании. "Маленькое двухместное авто с открытым верхом", - так представляет Матиас Мюллер автомобиль, с которым штутгартцы пойдут завоевывать массы. "Это может быть современный вариант Porsche, на котором ездил Джеймс Дин", - несколько приоткрыл завесу тайны Мюллер.

Статья продолжается после рекламы

Американский актер Джеймс Дин ездил на Porsche Spyder 550, на котором он и разбился в 1955 году. Но "народными моделями" в свое время называли другие - Porsche 914 i 924. Они в значительной мере состояли из компонентов "Фольксвагена" и были относительно недорогими. Однако Porsche планирует не только дешевые модели. Оказывается, можно строить еще дороже авто, чем нынешние.
"Я вижу неплохие шансы продавать автомобили в ценовом сегменте около 400 тысяч евро", - сказал Мюллер в беседе с журналистами. Чтобы реализовать все задумки руководства "Porsche" в бюджет разработки новых моделей будет увеличен на 50%.
Несмотря запланированную экспансию в новые ценовые сегменты, Porsche оставаться прежде спортивным автомобилем, уверяют в Штутгарте, и, чтобы подчеркнуть спортивный имидж, компания ранее уже объявила о возвращении в мир автогонок.
Сейчас дочь Volkswagen производит 100 тысяч автомобилей в год. Модельный ряд довольно узкий - Boxter / Cayman, 911, Cayenne i Panamera. Пятую модель - компактный внедорожник Cajun - собирать на заводе в восточногерманском Лейпциге. Это авто должно появиться на рынке 2013 года.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную