• OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 300,00%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 1000,07%10 712,22
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,65
  • OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 300,00%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 1000,07%10 712,22
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,65
Чтобы авиакомпания Estonian Air могла нормально функционировать, совершая один-два рейса в крупнейшие столицы Европы, национальной авиакомпании Эстонии требуются дополнительно 15-17 самолетов.
Если посчитать, что рыночная стоимость недавно купленных самолетов Bombardier составляет 22 млн евро (15,4 млн латов), теоретически на расширение авиапарка компании нужны еще 330 млн евро (231 млн латов), цитирует слова главы Estonian Air Теро Таскила Postimees.
При этом надо учитывать, что 22 млн евро – это цена производителя, к которой обычно применяют еще скидку в размере 30-40%. Поэтому нельзя с уверенностью сказать, что компании необходимы именно 330 миллионов.
Глава авиакомпании считает, что пока неизвестно, сколько и какие марки самолетов будут закуплены и будут ли они вообще приобретаться. Также остается неизвестно, где добыть эти средства.

Последние новости

Новости
  • 24.09.26, 16:01
Латвийское радио: в схему с казино и эстонскими фирмами оказались втянуты латвийские финансовые учреждения и нотариус
Новости
  • 24.09.26, 15:48
Из ювелирного магазина в торговом центре T1 похитили украшения на полмиллиона евро
Новости
  • 24.09.26, 15:34
Канцлером Министерства обороны станет Кристьян Мяэ
Новости
  • 24.09.26, 15:09
Суд признал владельца Olerex Андреса Линнаса виновным в представлении ложных данных
Новости
  • 24.09.26, 14:21
Михал: участок Таллинн-Пярну на трассе Rail Baltica будет готов в 2032 году. «Это финансово обоснованное решение»
Биржа
  • 24.09.26, 13:20
Аламяэ: нет смысла выходить на биржу, пока прибыль компании не достигла 100 млн евро
Подсказка
  • 24.09.26, 13:03
Юристы: в работе паевых товариществ и акционерных обществ запланированы масштабные изменения
Новости
  • 24.09.26, 12:14
Lindex Eesti избежала исключения из регистра и выплатила владельцу крупные дивиденды

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную