• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Estonian Air нужны 330 млн евро

    Чтобы авиакомпания Estonian Air могла нормально функционировать, совершая один-два рейса в крупнейшие столицы Европы, национальной авиакомпании Эстонии требуются дополнительно 15-17 самолетов.

    Если посчитать, что рыночная стоимость недавно купленных самолетов Bombardier составляет 22 млн евро (15,4 млн латов), теоретически на расширение авиапарка компании нужны еще 330 млн евро (231 млн латов), цитирует слова главы Estonian Air Теро Таскила Postimees.
    При этом надо учитывать, что 22 млн евро – это цена производителя, к которой обычно применяют еще скидку в размере 30-40%. Поэтому нельзя с уверенностью сказать, что компании необходимы именно 330 миллионов.
    Глава авиакомпании считает, что пока неизвестно, сколько и какие марки самолетов будут закуплены и будут ли они вообще приобретаться. Также остается неизвестно, где добыть эти средства.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Акции Wise выросли с начала июля на 41%
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.