• OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,44
Анализ осуществимости проекта строительства ласнамяэской трамвайной линии показал возможность ввода ее в эксплуатацию уже в 2017 году. 
Как отметил вице-мэр Таллинна Таави Аас, реализация проекта потребует изменения принятого у нас срока договоров на перевозки в соответствии с евродирективами. Вместо нынешних 10 лет договор должен заключаться на 22,5 года.
Это делает проект более привлекательным для инвесторов и при этом снижает размер ежегодных платежей  со стороны города. Новые сроки договоров уже предусмотрены Законом об общественном транспорте, и теперь надо внести изменения в Закон о госпоставках, в чем заинтересовано и министерство экономики и коммуникаций.
Однако, отметил Аас, при снижении  размеров частичного финансирования проекта из городских средств возрастут расходы на подготовку и проведение конкурса инвесторов. Аас сослался на опыт государственного Департамента шоссейных дорог, которому при подготовке конкурса на реконструкцию участка Тартуского шоссе от Мяо до Козе услуга финансовой и юридической консультации обошлась в 1,2 миллиона евро.
И тем не менее, отметил вице-мэр, такие расходы оправдывают себя, снижая риски для инвесторов.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную