• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
Анализ осуществимости проекта строительства ласнамяэской трамвайной линии показал возможность ввода ее в эксплуатацию уже в 2017 году. 
Как отметил вице-мэр Таллинна Таави Аас, реализация проекта потребует изменения принятого у нас срока договоров на перевозки в соответствии с евродирективами. Вместо нынешних 10 лет договор должен заключаться на 22,5 года.
Это делает проект более привлекательным для инвесторов и при этом снижает размер ежегодных платежей  со стороны города. Новые сроки договоров уже предусмотрены Законом об общественном транспорте, и теперь надо внести изменения в Закон о госпоставках, в чем заинтересовано и министерство экономики и коммуникаций.
Однако, отметил Аас, при снижении  размеров частичного финансирования проекта из городских средств возрастут расходы на подготовку и проведение конкурса инвесторов. Аас сослался на опыт государственного Департамента шоссейных дорог, которому при подготовке конкурса на реконструкцию участка Тартуского шоссе от Мяо до Козе услуга финансовой и юридической консультации обошлась в 1,2 миллиона евро.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную