- OMX Baltic0,11%315,32
- OMX Riga−0,86%920,55
- OMX Tallinn0,18%2 158,36
- OMX Vilnius−0,09%1 504,01
- S&P 500−0,24%7 704,66
- DOW 30−0,67%53 984,87
- Nasdaq −0,2%26 309,58
- FTSE 100−0,19%10 867,89
- Nikkei 225−0,93%65 683,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%93,85
- OMX Baltic0,11%315,32
- OMX Riga−0,86%920,55
- OMX Tallinn0,18%2 158,36
- OMX Vilnius−0,09%1 504,01
- S&P 500−0,24%7 704,66
- DOW 30−0,67%53 984,87
- Nasdaq −0,2%26 309,58
- FTSE 100−0,19%10 867,89
- Nikkei 225−0,93%65 683,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%93,85
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Почему у нас плохие дороги?
Те, кто строит в Эстонии дороги, из-за короткого гарантийного срока не заинтересованы в том, чтобы дороги были качественными.
Поэтому имеет смысл изменить условия тендеров, передаёт слова Андруса Ансипа газета День за Днём.
Ансип сослался на Финляндию, где картина совершенно иная. У северных соседей проводятся тендеры на строительство дорог и их обслуживание. «Если строитель должен и в дальнейшем обслуживать эту дорогу, он будет заинтересован в том, чтобы она выдержала 20-30 лет».
«Разумно бы и нам привязать строителей дорог к дорогам на более долги срок», – отметил премьер.
Autor: dv. ее
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную