• OMX Baltic−0,01%320,12
  • OMX Riga1,32%971,91
  • OMX Tallinn0,4%2 235,28
  • OMX Vilnius−0,2%1 511,17
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 1000,28%10 666,29
  • Nikkei 2251,94%66 753,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,48
  • OMX Baltic−0,01%320,12
  • OMX Riga1,32%971,91
  • OMX Tallinn0,4%2 235,28
  • OMX Vilnius−0,2%1 511,17
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 1000,28%10 666,29
  • Nikkei 2251,94%66 753,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,48
Те, кто строит в Эстонии дороги, из-за короткого гарантийного срока не заинтересованы в том, чтобы дороги были качественными.
Поэтому имеет смысл изменить условия тендеров, передаёт слова Андруса Ансипа газета День за Днём.
Ансип сослался на Финляндию, где картина совершенно иная. У северных соседей проводятся тендеры на строительство дорог и их обслуживание. «Если строитель должен и в дальнейшем обслуживать эту дорогу, он будет заинтересован в том, чтобы она выдержала 20-30 лет».
«Разумно бы и нам привязать строителей дорог к дорогам на более долги срок», – отметил премьер.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную