- OMX Baltic−0,24%312,8
- OMX Riga0,57%904,04
- OMX Tallinn−0,13%2 085,38
- OMX Vilnius−0,51%1 362,76
- S&P 500−0,66%6 824,35
- DOW 30−1,54%47 989,85
- Nasdaq −0,34%22 730,48
- FTSE 100−1,45%10 413,94
- Nikkei 2251,9%55 278,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,06
- OMX Baltic−0,24%312,8
- OMX Riga0,57%904,04
- OMX Tallinn−0,13%2 085,38
- OMX Vilnius−0,51%1 362,76
- S&P 500−0,66%6 824,35
- DOW 30−1,54%47 989,85
- Nasdaq −0,34%22 730,48
- FTSE 100−1,45%10 413,94
- Nikkei 2251,9%55 278,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Почему у нас плохие дороги?
Те, кто строит в Эстонии дороги, из-за короткого гарантийного срока не заинтересованы в том, чтобы дороги были качественными.
Поэтому имеет смысл изменить условия тендеров, передаёт слова Андруса Ансипа газета День за Днём.
Ансип сослался на Финляндию, где картина совершенно иная. У северных соседей проводятся тендеры на строительство дорог и их обслуживание. «Если строитель должен и в дальнейшем обслуживать эту дорогу, он будет заинтересован в том, чтобы она выдержала 20-30 лет».
«Разумно бы и нам привязать строителей дорог к дорогам на более долги срок», – отметил премьер.
Autor: dv. ее
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Если хочешь чего-то добиться, баланс между работой и личной жизнью приходится нарушать»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную