• OMX Baltic−0,33%317,53
  • OMX Riga0,22%995,45
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,14%1 491,99
  • S&P 500−1,19%7 628,81
  • DOW 30−0,41%52 128,34
  • Nasdaq −2,18%25 614,67
  • FTSE 1000,18%10 741,06
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,97
  • OMX Baltic−0,33%317,53
  • OMX Riga0,22%995,45
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,14%1 491,99
  • S&P 500−1,19%7 628,81
  • DOW 30−0,41%52 128,34
  • Nasdaq −2,18%25 614,67
  • FTSE 1000,18%10 741,06
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,97
Те, кто строит в Эстонии дороги, из-за короткого гарантийного срока не заинтересованы в том, чтобы дороги были качественными.
Поэтому имеет смысл изменить условия тендеров, передаёт слова Андруса Ансипа газета День за Днём.
Ансип сослался на Финляндию, где картина совершенно иная. У северных соседей проводятся тендеры на строительство дорог и их обслуживание. «Если строитель должен и в дальнейшем обслуживать эту дорогу, он будет заинтересован в том, чтобы она выдержала 20-30 лет».
«Разумно бы и нам привязать строителей дорог к дорогам на более долги срок», – отметил премьер.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную