- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−1%52 789,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−1%52 789,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Названы аэропорты, чаще других задерживающие рейсы
Европейская организация по безопасности воздушного движения (Eurocontrol) составила список европейских аэропортов, которые чаще других задерживали рейсы в сентябре.
Первое место в списке занимает аэропорт Афин. Общее время задержек составило 15 630 минут. Организация отмечает, что причиной задержек послужили многочисленные забастовки сотрудников аэропорта, пишет Еuromag.
За Афинами расположись аэропорт Лангена (Германия) с задержками на 7582 минут и аэропорт Македонии, где общее время задержек составило 7544 минут.
В список 20 европейских аэропортов, которые задержали наибольшее число вылетов, также попали два авиаузла Испании – мадридский аэропорт и аэропорт Барселоны. Общее количество задержанного времени в этих аэропортах составило 3478 минут (5 место) и 4307 минут (4 место) соответственно.
Барселона улучшила свои показатели по сравнению с августом, когда она была попала на второе место списка, в то время как Мадриде поднался с шестого места на четвертое, сообщает La Vanguardia.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную