На целлюлозную вату и семисот тыясч не жалко!
Завод будет загружен при производстве на 50%. Большую часть продукции планируется продавать в Эстонии, Латвии, Литве и Скандинавии.
"Интерес к продукции проявляют не только в Эстонии, но и в ближнем зарубежье, ибо качество хорошее", - хвастается руководитель Inku Kapital Андрес Сютт.
Завод построили при поддержке PRIA. KredEx гарантировал лизинг оборудование.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.