ФОТО: ВLRT Grupp завершил строительство крупнейшего в мире парома

По словам руководителя Western Shipyard Арнольдаса Шилейки, строительство парома проведено качественно и в срок. «Длившееся чуть более года строительство судна со столь новой концепцией было вызовом нашим специалистам. Сегодня ясно, что они с ним достойно справились. Надеюсь, столь же умело будут выполнены и другие заказы, например ведущиеся сейчас строительство судна для дноуглубительных работ или экологически чистых буксиров,» - сказал он.

Длина парома 129,9 м, максимальная ширина 19,2 м и вместимость - 242 автомобиля или 22 фуры в сочетании с машинами пассажиров. Паром может принять на борт 600 пассажиров, включая команду. Паром построен в соответствии с классом Det Norske Veritas, его дедвейт около 1350 метрических тонн или около 7500 регистровых тонн. На судне имеются также 4 азимутальных подруливающих устройства, которые работают от газоэлектрической системы, состоящей из 3 двигателей, работающих на природном газу, и генераторов переменного тока. Газовый двигатель сможет выдавать эксплуатационную скорость примерно в 20 узлов.

Паром будет курсировать в западной Норвегии по двум маршрутам.

Fiskerstrand BLRT AS является зарегистрированной в 2007 году в Норвегии совместной компанией, 50% которой принадлежит Fiskerstrand Verft в Олесунне, Норвегия и 50% Western Shipyard в Клайпеде, Литва. Western Shipyard входят в концерн BLRT Grupp, главный офис которого находится в Таллинне, Эстония. В концерн входит 70 компаний, которые объединяют порядка  4000 специалистов в 8 европейских странах.

Fjord1 - это один из крупнейших транспортных акционерных обществ в Норвегии, которое оперирует паромами, пассажирскими и экспресс-катерами, автобусами, а также занимается туризмом.

Autor: dv. ее