• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Глава дочерней фирмы Eesti Raudtee подозревается в коррупции

    Внутренний контроль Eesti Raudtee установил, что единственный член правления фирмы Livonia Rail Services SIA, находящейся в собственности EVR Cargo – дочернего предприятия Eesti Raudtee – и зарегистрированной в Латвии,  Ахто Каламеэс превысил свои полномочия, осуществляя денежные операции, не согласующиеся с основной деятельностью фирмы.

    В ноябре внутренний контроль установил, что фирма Livonia Rail Service SIA предоставляла заем и необоснованно перечисляла деньги фирме, которая по проверенным данным связана с Ахто Каламеэс. В общей сложности сумма невозвращенного займа составляет 576 000 евро.
    Такая деятельность является грубым нарушением финансовой дисциплины предприятия. В связи с этим фирма EVR Cargo отозвала Ахто Каламеэса с должности члена правления Livonia Service SIA и 7 ноября обратилась в правоохранительные органы с заявлением о возбуждении производства по уголовному делу. Фирма Livonia Rail Service SIA предъявила требование о возвращении указанной суммы, а также подала в суд иск против члена правления и связанных с ним предприятий, чтобы было гарантировано удовлетворение возможных позднейших требований.
    По словам председателя правления Eesti Raudtee Кайдо Симмерманна, руководитель дочернего предприятия EVR Cargo совершил очень грубое нарушение. «Дело выявилось в ходе внутреннего контроля предприятия, за это я выражаю признательность тем, кто проверял. Следствие правоохранительных органов даст свою оценку случившемуся, но внутри концерна мы обязаны проанализировать, как избежать повторения подобных нарушений в дальнейшем», – отметил Симмерманн.
    Чувствуя моральную ответственность руководства за случившееся в дочерней фирме EVR Cargo, председатель правления EVR Cargo Яан Паас подал заявление об уходе, которое совет удовлетворил.
    То, что единоличное руководство дочерней фирмой EVR Cargo, находящейся в Латвии, было доверено признанному работнику с большим стажем работы, было связано с большим риском. На сегодня в правление фирмы Livonia Rail Service SIA назначены два члена. 
    Симмерманн добавил, что точный размер нанесенного ущерба и предоставление ложных данных бухгалтерии сейчас выявляются. «Теперь уже бывший член правления фирмы Livonia Rail Service SIA должен нести ответственность за свою деятельность, вернуть занятые деньги и возместить возможный причиненный материальный ущерб», – подчеркнул Симмерманн.
    Ахто Каламеэс работал руководителем таможенной группы службы маркетинга в концерне Eesti Raudtee с 1996 года, затем в EVR Cargo руководителем проекта латышского направления, проявив себя хорошим специалистом. В 2007 году Ахто Каламеэс был назначен членом правления фирмы Livonia Rail Service SIA.
    Экспедиторская фирма Livonia Rail Service SIA была учреждена в 2006 году для обслуживания грузоперевозчиков в Латвии. В 2011 году оборот фирмы за 10 месяцев составил 6,6 млн. евро.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Число пассажиров Tallink увеличилось более чем вдвое
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.