- OMX Baltic−0,1%311,91
- OMX Riga0,31%900,03
- OMX Tallinn−0,05%2 111,4
- OMX Vilnius0,08%1 449,99
- S&P 5000,61%7 519,12
- DOW 30−0,23%50 461,68
- Nasdaq 1,19%26 656,18
- FTSE 100−0,08%10 483,27
- Nikkei 2250,01%64 999,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,65
- OMX Baltic−0,1%311,91
- OMX Riga0,31%900,03
- OMX Tallinn−0,05%2 111,4
- OMX Vilnius0,08%1 449,99
- S&P 5000,61%7 519,12
- DOW 30−0,23%50 461,68
- Nasdaq 1,19%26 656,18
- FTSE 100−0,08%10 483,27
- Nikkei 2250,01%64 999,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,65
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air в ногу со временем
Estonian Air планирует увеличить объем грузовых перевозок за счет услуги т.н. «воздушной машины» (road feeder service - RFS), которая в основном подходит для крупных перевозок.
Управляющий отделом грузоперевозок Estonian Air Томас Орукиви считает ,что фирма должна внедрять инновационные возможности увеличения объемов грузоперевозок.
"Перевозка грузов и почты - часть нашей новой, прагматичной стратегии развития. Преимущество заключается в скорости воздушного транспорта. Но в приоритетах компании все равно остаются пассажирские перевозки ", сказал Орукиви.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную