- OMX Baltic−0,35%315,11
- OMX Riga−0,35%888,63
- OMX Tallinn−0,23%2 065,57
- OMX Vilnius−0,14%1 397,79
- S&P 5001,97%6 932,3
- DOW 302,47%50 115,67
- Nasdaq 2,18%23 031,21
- FTSE 1000,59%10 369,75
- Nikkei 2250,81%54 253,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,8
- OMX Baltic−0,35%315,11
- OMX Riga−0,35%888,63
- OMX Tallinn−0,23%2 065,57
- OMX Vilnius−0,14%1 397,79
- S&P 5001,97%6 932,3
- DOW 302,47%50 115,67
- Nasdaq 2,18%23 031,21
- FTSE 1000,59%10 369,75
- Nikkei 2250,81%54 253,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air в ногу со временем
Estonian Air планирует увеличить объем грузовых перевозок за счет услуги т.н. «воздушной машины» (road feeder service - RFS), которая в основном подходит для крупных перевозок.
Управляющий отделом грузоперевозок Estonian Air Томас Орукиви считает ,что фирма должна внедрять инновационные возможности увеличения объемов грузоперевозок.
"Перевозка грузов и почты - часть нашей новой, прагматичной стратегии развития. Преимущество заключается в скорости воздушного транспорта. Но в приоритетах компании все равно остаются пассажирские перевозки ", сказал Орукиви.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную