- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,07%978,3
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,86
- S&P 5000,00%7 765,36
- DOW 300,00%51 231,64
- Nasdaq −1,25%27 193,34
- FTSE 1000,98%10 543,57
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%94,93
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,07%978,3
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,86
- S&P 5000,00%7 765,36
- DOW 300,00%51 231,64
- Nasdaq −1,25%27 193,34
- FTSE 1000,98%10 543,57
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%94,93
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air в ногу со временем
Estonian Air планирует увеличить объем грузовых перевозок за счет услуги т.н. «воздушной машины» (road feeder service - RFS), которая в основном подходит для крупных перевозок.
Управляющий отделом грузоперевозок Estonian Air Томас Орукиви считает ,что фирма должна внедрять инновационные возможности увеличения объемов грузоперевозок.
"Перевозка грузов и почты - часть нашей новой, прагматичной стратегии развития. Преимущество заключается в скорости воздушного транспорта. Но в приоритетах компании все равно остаются пассажирские перевозки ", сказал Орукиви.
Горячие новости
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную