- OMX Baltic−0,17%313,36
- OMX Riga−0,14%915,79
- OMX Tallinn−0,16%2 141,63
- OMX Vilnius0,02%1 505,18
- S&P 5001,66%7 437,63
- DOW 301,19%52 208,06
- Nasdaq 2,78%25 122,18
- FTSE 100−0,1%10 897,27
- Nikkei 2254,36%64 567,9
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,8
- OMX Baltic−0,17%313,36
- OMX Riga−0,14%915,79
- OMX Tallinn−0,16%2 141,63
- OMX Vilnius0,02%1 505,18
- S&P 5001,66%7 437,63
- DOW 301,19%52 208,06
- Nasdaq 2,78%25 122,18
- FTSE 100−0,1%10 897,27
- Nikkei 2254,36%64 567,9
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air в ногу со временем
Estonian Air планирует увеличить объем грузовых перевозок за счет услуги т.н. «воздушной машины» (road feeder service - RFS), которая в основном подходит для крупных перевозок.
Управляющий отделом грузоперевозок Estonian Air Томас Орукиви считает ,что фирма должна внедрять инновационные возможности увеличения объемов грузоперевозок.
"Перевозка грузов и почты - часть нашей новой, прагматичной стратегии развития. Преимущество заключается в скорости воздушного транспорта. Но в приоритетах компании все равно остаются пассажирские перевозки ", сказал Орукиви.
Самые читаемые
1
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
Последние новости
«Меня заманили в ловушку».
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную