- OMX Baltic−0,38%311,21
- OMX Riga−0,71%878,28
- OMX Tallinn−0,01%2 061,61
- OMX Vilnius−0,03%1 350,73
- S&P 5000,86%6 423,92
- DOW 300,87%45 560,15
- Nasdaq 0,81%21 117,41
- FTSE 1001,16%10 082,88
- Nikkei 225−2,79%51 885,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,16
- OMX Baltic−0,38%311,21
- OMX Riga−0,71%878,28
- OMX Tallinn−0,01%2 061,61
- OMX Vilnius−0,03%1 350,73
- S&P 5000,86%6 423,92
- DOW 300,87%45 560,15
- Nasdaq 0,81%21 117,41
- FTSE 1001,16%10 082,88
- Nikkei 225−2,79%51 885,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Estonian Air в ногу со временем
Estonian Air планирует увеличить объем грузовых перевозок за счет услуги т.н. «воздушной машины» (road feeder service - RFS), которая в основном подходит для крупных перевозок.
Управляющий отделом грузоперевозок Estonian Air Томас Орукиви считает ,что фирма должна внедрять инновационные возможности увеличения объемов грузоперевозок.
"Перевозка грузов и почты - часть нашей новой, прагматичной стратегии развития. Преимущество заключается в скорости воздушного транспорта. Но в приоритетах компании все равно остаются пассажирские перевозки ", сказал Орукиви.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную