• OMX Baltic−0,32%315,98
  • OMX Riga0,39%889,56
  • OMX Tallinn−0,06%2 116,22
  • OMX Vilnius−0,15%1 419,38
  • S&P 500−0,14%7 099,19
  • DOW 30−0,09%49 398,79
  • Nasdaq 0,1%24 428,13
  • FTSE 100−0,95%10 508,51
  • Nikkei 2250,89%59 349,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,07
  • OMX Baltic−0,32%315,98
  • OMX Riga0,39%889,56
  • OMX Tallinn−0,06%2 116,22
  • OMX Vilnius−0,15%1 419,38
  • S&P 500−0,14%7 099,19
  • DOW 30−0,09%49 398,79
  • Nasdaq 0,1%24 428,13
  • FTSE 100−0,95%10 508,51
  • Nikkei 2250,89%59 349,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,07
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Toyota Yaris третьего поколения 

Японский городской автомобиль Toyota Yaris, продаваемый уже в течение 13 лет и имеющий множество поклонников, теперь прибыл и в Эстонию. 
Со стороны новинка выглядит достаточно спортивно, а внутри все рационально. В качестве силовой установки для Yaris предлагается три мотора,  два бензиновых типа VVT-i, то есть с изменяемыми фазами газораспределения,  (1,0 л, 69 л.с. и 1,3 л, 99 л.с.) и один дизельный типа D-4D (1,4 л, 90 л.с.).
 
 

Статья продолжается после рекламы

У 1-литрового мотора,  расход топлива составляет 4,8 литра на 100 км. Еще меньше расход топлива у дизельного Yaris, где он составляет всего лишь 4 литра на 100 км.
 
 
Варианты комплектации:
 
Linea Terra Eco – цена от 11 850 евро. Имеет семь подушек безопасности, систему курсовой устойчивости, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, руль с кнопками управления аудиосистемой. Может быть либо 1-литровый  бензиновый69 л.с.), либо 1,33-литровый бензиновый (99 л.с.) или же 1,4-литровый дизель (90 л.с.), работающий в паре с безльтернативной пятиступенчатой ручной КП.
 
Linea Terra – цена от 13 470 евро. Дополняется дистанционными дверными замками и кондиционером с ручным управлением. Дизельный или бензиновый. Коробка передач может быть как ручной, так и автоматической.

Статья продолжается после рекламы

 
Linea Sol – цена от 14 550 евро. Здесь прибавляется тахометр и система Toyota Touch c 6-дюймовым сенсорным экраном, кожаный руль с кнопками управления Bluetooth, а также целый декоративные элементы.
 
Superior – цена от 16 000 евро. Кондиционер заменяется климат-контролем, а стальные диски меняются на легкосплавные, перчаточный ящик становится вентилируемым, появляются передние противотуманные фары, круиз-контроль, датчики дождя и освещенности, передний подлокотник, задние  стеклоподъемники.
 
Style – цена от 16 400 евро. Топ-комплектация может быть только с 1,33-литровым бензиновым двигателем и от более низких уровней комплектации отличается наличием 16-дюймовых легкосплавных дисков и спойлера на крыше.
 
Надо полагать, что в Эстонии наиболее востребованным окажется Yaris с бензиновым двигателем объемом 1,3 литра. С таким мотором автомобиль может ехать со скоростью до 175 км/ч, а на разгон «до сотни» ему потребуется 12,6 секунды. 

Статья продолжается после рекламы

 
 
Autor: Виктор Филоненко

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 21.04.26, 18:41
Полмиллиона или 100 млн евро? Сколько денег нужно, чтобы больше не работать
Новости
  • 21.04.26, 17:33
Турецкая компания планирует открыть в Эстонии фабрику по производству боеприпасов. США обвиняют гендиректора фирмы в получении взятки
Концерн обещает создать в Кивиыли до тысячи рабочих мест
Новости
  • 21.04.26, 17:07
Тяжелый год для эстонского автодилера. Выручка сократилась вдвое, прибыль исчезла
Новости
  • 21.04.26, 16:14
Фирме Веэберов не удалось получить крупную сумму: суд отказался рассматривать жалобу
ТОП
  • 21.04.26, 15:17
5 млн на человека. ТОП эстонских ИТ-компаний с самой высокой выручкой на сотрудника
Новости
  • 21.04.26, 14:39
Euribor опустился до минимума за последний месяц
Новости
  • 21.04.26, 13:18
Экс-главу Swedbank оправдали. «Это очень драматичное решение»
Новости
  • 21.04.26, 12:48
Райн Лыхмус: в LHV нет незаменимых, а 10% самых слабых сотрудников нужно менять ежегодно

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную