• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 500−0,02%6 848,61
  • DOW 30−0,12%47 827,26
  • Nasdaq 0,03%23 462,04
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,55
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 500−0,02%6 848,61
  • DOW 30−0,12%47 827,26
  • Nasdaq 0,03%23 462,04
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,55
  • 07.02.12, 09:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Суд для Transiidikeskus: отказать

Таллинский окружной суд не удовлетворил апелляцию Transiidikeskuse AS и Muuga CT, не аннулировав заключенные AS Tallinna Sadam договоры с фирмой Rail Garant Estonia. Председатель правления Transiidikeskuse AS и член совета AS Muuga CT Эрик Лайдвеэ заверил, что решение окружного суда будет обжаловано в Государственном суде.
«Считаем, что проведенный руководством Таллиннского порта конкурс был незаконным - нарушение требований проведения госпоставки очевидно. Из представленных суду материалов ясно, что предложение Transiidikeskuse и Muuga CT в экономическом плане было бы значительно выгоднее для государства по сравнению с предложением конкурентов.
В условиях честной конкуренции в конкурсе победило бы наше предложение, а в результате этого соответственно и государство. Кто выиграет от проекта строительства нового контейнерного терминала при нынешних условиях?», - отметил Лайдвеэ.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную