• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−3,03%48 801,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,22
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−3,03%48 801,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,22
  • 07.02.12, 09:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Суд для Transiidikeskus: отказать

Таллинский окружной суд не удовлетворил апелляцию Transiidikeskuse AS и Muuga CT, не аннулировав заключенные AS Tallinna Sadam договоры с фирмой Rail Garant Estonia. Председатель правления Transiidikeskuse AS и член совета AS Muuga CT Эрик Лайдвеэ заверил, что решение окружного суда будет обжаловано в Государственном суде.
«Считаем, что проведенный руководством Таллиннского порта конкурс был незаконным - нарушение требований проведения госпоставки очевидно. Из представленных суду материалов ясно, что предложение Transiidikeskuse и Muuga CT в экономическом плане было бы значительно выгоднее для государства по сравнению с предложением конкурентов.
В условиях честной конкуренции в конкурсе победило бы наше предложение, а в результате этого соответственно и государство. Кто выиграет от проекта строительства нового контейнерного терминала при нынешних условиях?», - отметил Лайдвеэ.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную