- OMX Baltic0,29%319,45
- OMX Riga0,00%935,36
- OMX Tallinn0,15%2 082,42
- OMX Vilnius0,09%1 420,44
- S&P 5000,41%6 978,6
- DOW 30−0,83%49 003,41
- Nasdaq 0,91%23 817,1
- FTSE 100−0,51%10 155,37
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,44
- OMX Baltic0,29%319,45
- OMX Riga0,00%935,36
- OMX Tallinn0,15%2 082,42
- OMX Vilnius0,09%1 420,44
- S&P 5000,41%6 978,6
- DOW 30−0,83%49 003,41
- Nasdaq 0,91%23 817,1
- FTSE 100−0,51%10 155,37
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,44
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
„Бумажное море” в строительстве высохнет
Сегодня Минюст отправил для ознакомления и обсуждения с заинтересованными группами законопроекты касательно строительной отрасли.
Минюст отправил на обсуждение проект закона о планировании и проект строительного кодекса в первой редакции. Министр юстиции Кристен Михал сказал, что несмотря на серьезные изменения, произошедшие за последние годы в сфере строительства и градостроительного планирования, регулирующие эту отрасль нормы остались прежними и сильно устарели.
„В любом случае у заинтересованного лица должна быть возможность получить простую и ясную картину того, что с объектом недвижимости делать можно, а чего нельзя ” – сказал министр. - Сегодня у нас ситуация такова, что дом мы строим в соответствии с нормами одного закона, дорогу прокладываем по другому закону, кабель и трубы кладем на основании третьего закона и все это плодит бумаги и очень усложняет нормальную работу”.
По словам министра, новые законопроекты имеют две главные цели: обеспечить основные права людей и снизить бюрократическую нагрузку, которая сегодня чрезмерна из-за множества связанных между собой длительных производств в разных органах и инстанциях.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную