- OMX Baltic0,47%300,39
- OMX Riga−0,03%888,78
- OMX Tallinn0,34%2 065,56
- OMX Vilnius0,31%1 207,37
- S&P 5000,14%6 268,56
- DOW 300,2%44 459,65
- Nasdaq 0,27%20 640,33
- FTSE 1000,64%8 998,06
- Nikkei 225−0,28%39 459,62
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,09
- OMX Baltic0,47%300,39
- OMX Riga−0,03%888,78
- OMX Tallinn0,34%2 065,56
- OMX Vilnius0,31%1 207,37
- S&P 5000,14%6 268,56
- DOW 300,2%44 459,65
- Nasdaq 0,27%20 640,33
- FTSE 1000,64%8 998,06
- Nikkei 225−0,28%39 459,62
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Хеджирование только выигрывает время
Всё дорожающее топливо является серьёзной проблемой авиаперевозчиков, и хеджирование - не помогает.
"Хеджированием ты только откладываешь неизбежное на потом. Ты выигрываешь время, чтобы успеть приспособиться. Это максимум, что возможно сделать", - сказал в интервью CNN Вильям Уолш, президент холдинга IAG, которому принадлежат авиаперевозчики British Airways и Iberia.
Доля топлива в расходах компании увеличилась с 26% до 30%. Само же оно за последний год подорожало на 32%.
Похожие статьи
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную