- OMX Baltic0,46%312,48
- OMX Riga−0,47%875,53
- OMX Tallinn0,13%2 059,18
- OMX Vilnius0,82%1 373,56
- S&P 5000,44%6 611,83
- DOW 300,36%46 669,88
- Nasdaq 0,54%21 996,34
- FTSE 1000,19%10 455,62
- Nikkei 2250,03%53 429,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,91
- OMX Baltic0,46%312,48
- OMX Riga−0,47%875,53
- OMX Tallinn0,13%2 059,18
- OMX Vilnius0,82%1 373,56
- S&P 5000,44%6 611,83
- DOW 300,36%46 669,88
- Nasdaq 0,54%21 996,34
- FTSE 1000,19%10 455,62
- Nikkei 2250,03%53 429,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,91
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Хеджирование только выигрывает время
Всё дорожающее топливо является серьёзной проблемой авиаперевозчиков, и хеджирование - не помогает.
"Хеджированием ты только откладываешь неизбежное на потом. Ты выигрываешь время, чтобы успеть приспособиться. Это максимум, что возможно сделать", - сказал в интервью CNN Вильям Уолш, президент холдинга IAG, которому принадлежат авиаперевозчики British Airways и Iberia.
Доля топлива в расходах компании увеличилась с 26% до 30%. Само же оно за последний год подорожало на 32%.
Самые читаемые
1
3
Как избежать трудового спора
5
Общий объем инвестиций в новые производства – почти 328 млн евро
Последние новости
Сейчас в фокусе
![«Мы делаем все возможное, чтобы в ближайшие два – три года разобраться с большей частью [проблемных кредитов]», – сказал руководитель по рискам Estateguru Андрес Лутс.](https://static-img.aripaev.ee/?type=preview&uuid=512d8d0e-dfb2-508b-a340-701f12dd61f2&width=3840&q=70)
Общий объем инвестиций в новые производства – почти 328 млн евро
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную