С начала этого года запрещено использовать на горнодобывающих, лесных и строительных работах специально помеченное топливо, что, например, по словам занимающихся разработкой леса фирм, означает для них дополнительные расходы и приведёт к повышению цен.
По словам исполнительного директора Союза эстонского леса и деревообрабатывающей промышленности Отта Отсманна, в глупое положение попадут малые фермеры, у которых только один трактор для выполнения всех работ на поле и в лесу – если утром, вспахивая поле, фермер может использовать специально помеченное топливо, то во второй половине дня, вывозя из леса дрова, в баке его трактора должен быть ужё обычный дизель.
«Вначале правительство планировало полностью отменить специально помеченное топливо, но фермеры были против, и топливо было решено оставить в сельском хозяйстве», - пояснил Отсманн.
Статья продолжается после рекламы
Autor: Айн Алвела
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.