OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,58

OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,58

30.03.12, 16:16

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Человек – кузнец своего счастья

Сегодня на портале dv.ee проходило интервью с Эриком Лайдвеэ, председателем правления AS Transiidikeskusе.

Отвечая на вопрос о том, как он оказался в транзитном бизнесе, г-н Лайдвеэ сказал, что человек – сам кузнец своего счастья:" В 1978 году я окончил Таллиннское мореходное училище по специальности техника-судоводителя. Так как закончил с красным дипломом, то сразу же стал третьим штурманом. На нескольких судах проработал в сумме восемь лет, за это время дослужился до капитана. Также учился на заочном отделении в Ленинградском высшем инженерном морском училище имени адмирала С. О. Макарова (ЛВИМУ). В 1991 году закончил экономический факультет Таллиннского технического университета. С начала 90-х работал первым заместителем директора и финансовым директором порта Мууга, затем 3 года был председателем правления AS Refetra, в 2000 году был избран членом правления Transiidikeskuse, а последние четыре года являюсь председателем правления концерна.

Статья продолжается после рекламы

Полностью согласен с пословицей и сам в этом убедился: человек – кузнец своего счастья. Специальное образование, интерес и любовь к своей работе – это основные моменты, которые помогают добиться успеха в своей области. Также очень важны поддержка членов семьи и профессиональный коллектив. Капитан не может управлять кораблем, если команда не профессиональна".

Интервью полностью.

Autor: Ирина Бреллер

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!