• OMX Baltic−0,19%321,24
  • OMX Riga0,84%987,12
  • OMX Tallinn−0,28%2 264,45
  • OMX Vilnius0,03%1 502,16
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 1000,72%10 767,33
  • Nikkei 2251,74%63 269,76
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,22
  • OMX Baltic−0,19%321,24
  • OMX Riga0,84%987,12
  • OMX Tallinn−0,28%2 264,45
  • OMX Vilnius0,03%1 502,16
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 1000,72%10 767,33
  • Nikkei 2251,74%63 269,76
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,22
По словам консультанта по поиску персонала портала CV Keskus Рениты Кяспер, водители грузовиков не удовлетворены размерами своей основной зарплаты, и транспортные фирмы вынуждены начинать корректировку официальных зарплат своих работников.
На состоявшемся в марте 2012 года семинаре газеты Aripaev "Как удержать водителей?" фирмы грузоперевозок указали, что платят водителям международных грузоперевозок от 1500 до 2000 евро нетто-зарплаты, но и за такие деньги водителей бывает не найти, пишет в воскресенье, 22 апреля, портал Delfi.
 По словам Кяспер, эту сумму нельзя назвать нетто-зарплатой водителя, поскольку она содержит выплачиваемые водителям командировочные. "Прямое назначение суточных денег все же другое", - отмечает она.
Согласно исследованию зарплат, проведенному порталом CV Keskus, транспортные компании платят водителям в среднем 700-800 евро в месяц брутто-зарплаты. Водители же хотят получать большую часть своих денег в качестве реальной зарплаты, с которой учитываются больничные и пенсии, отметила Кяспер.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную