- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Эстонские дальнобойщики требуют повышения зарплат
По словам консультанта по поиску персонала портала CV Keskus Рениты Кяспер, водители грузовиков не удовлетворены размерами своей основной зарплаты, и транспортные фирмы вынуждены начинать корректировку официальных зарплат своих работников.
На состоявшемся в марте 2012 года семинаре газеты Aripaev "Как удержать водителей?" фирмы грузоперевозок указали, что платят водителям международных грузоперевозок от 1500 до 2000 евро нетто-зарплаты, но и за такие деньги водителей бывает не найти, пишет в воскресенье, 22 апреля, портал Delfi.
По словам Кяспер, эту сумму нельзя назвать нетто-зарплатой водителя, поскольку она содержит выплачиваемые водителям командировочные. "Прямое назначение суточных денег все же другое", - отмечает она.
Согласно исследованию зарплат, проведенному порталом CV Keskus, транспортные компании платят водителям в среднем 700-800 евро в месяц брутто-зарплаты. Водители же хотят получать большую часть своих денег в качестве реальной зарплаты, с которой учитываются больничные и пенсии, отметила Кяспер.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную