- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Меньше прав госдепартаменту
AS Riigi Kinnisvara могло бы взять на себя функции Департамента шоссейных дорог Эстонии по организации и проведению государственных конкурсов на строительство и ремонт автодорог, так как после серии громких коррупционных скандалов в департаменте авторитет и доверие к этой организации заметно подорваны.
Так говорят в правящей Реформистской партии Эстонии со ссылкой на председателя экономической комиссии парламента Эстонии Арто Ааса.
Аргументируя свое предложение, депутат отметил, что AS Riigi Kinnisvara уже показало себя в данной сфере эффективной организацией. Например, в 2011 году RKAS организовало 1249 государственных конкурсов, эффективность результатов которых стала 99,9%. Лишь три из них были оспорены, а один - аннулирован. Наилучшими примерами в данной сфере стали построенная в прошлом году приграничная станция Койдула, организованные конкурсы на реновацию зданий на средства, полученные от удачной продажи за рубежом эстонских квот на выбросы СО2.
В то же самое время, отметил он, с госдепартаментом связаны "плохие новости": глава департамента освобождён от должности, часть конкурсов на поставки оспорены, затянуты и подорожали. Для налогоплательщиков это значит, что услуги дороги и неэффективны, считает депутат парламента.
Autor: Ирина Бреллер
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную