• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    ЕС: деньги вложим в высокие технологии

    Еврокомиссия ведет подготовку масштабной программы по стимулированию экономического роста в зоне евро. Общая сумма запланированных инвестиций составляет 200 млрд. евро. Об этом сообщает itar-tass.com.

    "Деньги в первую очередь будут вкладываться в передовые области, включая инфраструктуру, альтернативную энергетику и высокие технологии", - отмечает радиостанция Би-би-си. Финансироваться будут как государственные, так и частные проекты.
    В последние недели в деловом мире усилилась критика нынешней политики еврозоны ЕС по выходу из кризиса задолженности только за счет мер жесткой экономии и без учета необходимости восстановления экономического роста.
    Autor: Ирина Бреллер
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Evergrande возобновила работу над 10 девелоперскими проектами
Юри Ратас: мы находимся на грани катастрофы
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.