• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Стоимость бензина в Эстонии

    Розничная стоимость бензина 95-ой марки в Эстонии составляла в начале июля 1 295 евро, что является четвертой самой низкой ценой по ЕС.

    В Латвии — 1 326,25 евро за 1 000 литров, что является пятым самым низким показателем в ЕС, свидетельствуют данные Еврокомиссии.
     
    Дороже всего, как сообщает Телеграф, бензин 95-ой марки вместе с налогами стоил в Италии — 1719,88 евро, а дешевле всего в Болгарии — 1 184,78 евро за 1 000 литров.
     
    В Литве в начале июля 1 000 литров бензина 95-ой марки стоило 1 357,48 евро за 1 000 литров, что является девятой самой низкой ценой,  
    Средняя стоимость бензина 95-ой марки в ЕС составляла в июле 1 562,24 евро за 1 000 литров.
     
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Топливная компания Virši купила 20% акций латвийского СПГ-терминала
Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
Передовица ДВ: зачем лишний раз стрелять себе в ногу?
Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
Глава Salvest: в тяжелые времена приходится сокращать инвестиции в производство
По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.
По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.