Как сократить расходы на горючее?

"Самые дешёвые – автомашины с классическим бензиновым двигателем, затем – с газовым двигателем, потом – с дизельным, самые дорогие машины – гибриды.

 При небольшом годовом пробеге невелик и общий расход горючего. Если держать автомобиль 3-4 года и наезжать 10 000-15 000 километров в год, как обычный средний частный владелец, то выигрыш от меньшей цены горючего не компенсирует более высокую покупную цену автомобиля", - пояснил руководитель cartfis.me Алар Вырк.

К плюсам газового автомобиля следует отнести и его экологические качества: содержание углекислоты намного ниже, чем в бензине, а преимущество перед дизтопливом в том, что не выделяются азотная и серная кислота и не выбрасывается сажа.

Но у автомашин, работающих на сжатом природном газе, есть и большой минус: полная неразвитость заправочной сети.

В Eesti Post называют ещё одну проблему – полное отсутствие вторичного рынка. «Мы не знаем, что будет с этими машинами через три года», - посетовал Падар.

Autor: Лаура Маллене