- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,02%6 979,67
- DOW 300,06%49 030,75
- Nasdaq 0,1%23 838,6
- FTSE 100−0,37%10 170,38
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,02%6 979,67
- DOW 300,06%49 030,75
- Nasdaq 0,1%23 838,6
- FTSE 100−0,37%10 170,38
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Директор виноват в бедах компании
Одной из причин низкой производительности в Эстонии Урве Пало, вице-председатель экономической комиссии Рийгикогу, называет плохую работу управленцев.
"Говорят, что в Эстонии низкая производительность, и что это очень большая проблема, потому что зарплаты не могут повышаться. В то же время, когда мы смотрим на Финляндию, Швецию, Норвегию, там мы видим большую производительность. А когда житель Эстонии едет туда на работу, его производительность начинает расти", сказала Пало, комментируя обзор Фонда развития.
(Директор Фонд развития Тынис Арро сказал, что рост производительности людей при переезде в другую страну, происходит в основном за счет более эффективного управления – прим.).
"Сегодня проблема в том, что большие компании имеют возможность обучать своих сотрудников, но небольшие компании не могут себе этого позволить. Компаниям нужны коучи или тренеры, которые могут помочь им в их повседневных делах", сказал Арро.
Согласно программе Фонда Развития, в течение семи лет планируется обучение 20 бизнес-тренеров в год. 140 консультантов должны будут помочь компаниям, во-первых выйти на рынок, и, во-вторых, развиться, пишет Е24.
Autor: Ирина Бреллер
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную