Сегодня в Таллинне проходит международный семинар, посвященный возможностям перекрестного использования систем билетов общественного транспорта. В семинаре участвуют специалисты из Таллинна, Хельсинки, Риги, Вильнюса и Сант-Петербурга.
Как заметил вице-мэр Таллинна Таави Аас, эта идея уже высказывалась на похожем семинаре, проводившемся несколько лет назад, а сейчас у города больше технических возможностей для ее осуществления – у Таллинна, как и у соседей, наконец-то появилась своя система бесконтактных проездных карточек, которая позволяет регистрировать все поездки, а также быстрее и проще проверять право на проезд.
По словам Ааса, в идее нет ничего сложного – новая система может распознавать электронные проездные карточки, используемые в соседних крупных городах. Их перекрестное использование было бы удобным как для гостей Таллинна, так и для его жителей, посещающих другие города.
- Все, что требуется, - добавил Аас, - это доверие между городами.
Статья продолжается после рекламы
По мнению Ааса, перекрестное использование карточек сильнее всего должны поддержать жители Таллинна и Хельсинки, учитывая оживленное сообщение между этими двумя городами.
- Это могло бы стать превышающим границы проектом сотрудничества в публичном секторе, который пошел бы на пользу жителям наших городов, - подчеркнул Аас. – И, разумеется, это сотрудничество стало бы основой и источником вдохновения и для других международных услуг.
С 26 по 27 октября в Таллинне в центре «Солярис» пройдет конференция «Бесплатный общественный транспорт в Таллинне – смелый шаг к зеленой столице». Цель конференции – познакомить широкую общественность с планами Таллинна по переходу на бесплатный общественный транспорт и ознакомиться с опытом других городов, уже совершивших этот переход.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.