«Европейская лига» фанатов бесплатного ОТ

«Когда мы в январе вышли с идеей проведения опроса населения о введении бесплатного проезда, пресса поначалу  расценила это как политический трюк для привлечения голосов на выборах. Только потом пришло осознание, что идея прорабатывается всерьез, и тогда в рядах оппозиции началась паника. Нет худа без добра – огульное охаивание сменилось деловым анализом плюсов и минусов, - сказал Сависаар. – В результате опроса за бесплатный проезд высказались 75% респондентов.  На сегодня вопрос вышел за рамки сиюминутной политики и стал на годы существенной для города темой».

Сависаар подчеркнул, что бесплатный проезд вводится, в первую очередь, в интересах людей с доходом ниже среднего, особенно многодетных, реальные доходы которых сжираются галопирующей инфляцией, он призван оживить рынок труда и розничную торговлю, способствуя внутригородской мобильности людей.

Вторая цель, которая при этом преследуется, - улучшение экологической ситуации в городе. В частности, ликвидация автомобильного наводнения в центре города со всеми сопутствующими этому вредными воздействиями на атмосферу.

Сависаар сообщил, что таллиннским проектом заинтересовалось такое авторитетное научное учреждение, как Стокгольмский Королевский технологический институт, сотрудничеству с которым Таллинн придает огромное значение.

«Мы знаем, - подчеркнул мэр Таллинна, - с каким интересом в мире следят за тем, насколько удачным окажется реализация нашей идеи. Но уже сейчас можно сказать, что она принесла нам известность и интерес, сравнимые с нашим положением культурной столицы Европы в минувшем году. Я уверен, что Таллинн станет в 2013 году европейской столицей бесплатного общественного транспорта, и это станет большим шагом к титулу Зеленой столицы Европы в 2018 году. Кстати, идея Зеленой столицы тоже родилась в Таллинне».

 

Autor: dv. ее