Общаясь с людьми, я задавал некоторым из них вопрос: на скольких стульях сидит председатель совета Tallinna Sadam Нейнар Сели, пишет Карли Ламбот, председатель совета ACE Logistics Group AS. Вариантов практически не предлагалось, люди или не знают, или считают эту тему не слишком приличной.
Но ведь Tallinna Sadam является одним из крупнейших коммерческих объединений, принадлежащих налогоплательщикам, и обсуждение общественностью того, существует ли в управлении компанией конфликт интересов или нет, вполне естественно.
Ситуация в Tallinna Sadam в принципе неправильна. Вопрос не в личности председателя совета, который стал просто подходящим примером. Вопрос намного шире.
Tallinna Sadam принадлежит государству, и в идеале единственным интересом членов его совета должно быть стратегическое направление повседневного управления компанией исходя из государственных, т.е. общих долгосрочных целей.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Государственный прокурор Стевен-Христо Эвестус предъявил председателю совета Таллиннского порта и президенту Эстонского олимпийского комитета (ЭОК) обвинение в коррупции в связи с пожертвованиями олимпийскому комитету и направил уголовное дело в Харьюский уездный суд.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.