• OMX Baltic−0,36%315,68
  • OMX Riga−0,19%902,16
  • OMX Tallinn−0,19%2 084,24
  • OMX Vilnius−0,07%1 381,67
  • S&P 5001,01%6 699,38
  • DOW 300,83%46 946,41
  • Nasdaq 1,22%22 374,18
  • FTSE 1000,55%10 317,69
  • Nikkei 225−0,13%53 751,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,52
  • OMX Baltic−0,36%315,68
  • OMX Riga−0,19%902,16
  • OMX Tallinn−0,19%2 084,24
  • OMX Vilnius−0,07%1 381,67
  • S&P 5001,01%6 699,38
  • DOW 300,83%46 946,41
  • Nasdaq 1,22%22 374,18
  • FTSE 1000,55%10 317,69
  • Nikkei 225−0,13%53 751,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,52
  • 29.10.12, 10:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Каллас: Rail Baltic необходим Балтии    

Вице-президент Европейской комиссии Сийм Каллас считает, что соединение Балтийского региона с Европой важный вопрос. Он считает, что периферийные территории Европы должны соединиться с большими городами
В то время, как страны Балтии проводят исследования для подготовки к проекту создания Балтийской высокоскоростной железной дороги (Rail Baltic), в Брюсселе идут оживленные дискуссии о европейском бюджете на ближайшие семь лет, пишет Е24.
Сийм Каллас сказал, что Rail Baltic является ключевым вопросом для судьбы фонда  Connecting Europe Facility (программа «Соединяя Европу», CEF), который в лучшем случае даст возможность софинансировать строительство Rail Baltic до 85 процентов.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную