- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,16
- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Верфь BLRT Grupp завершила ремонт Kyeema Spirit
Судоремонтная верфь Turku Repair Yard завершила ремонт севшего на мель близ острова Аэгна танкера Kyeema Spirit.
Танкер прибыл на судоремонтную верфь 29 сентября. К ремонтным работам в доке приступили 7 октября после того, как были проведены все необходимые подготовительные работы, в том числе по устранению и утилизации топлива, масел и замазученных вод.
В ходе ремонта специалисты Turku Repair Yard заменили 72 тонны металла и восстановили все затопленные помещения, а также провели ревизию основных грузовых насосов судна. Характер повреждений требовал проведения ремонтных работ по специально выработанной технологии, тем самым замедляя скорость их выполнения. Тем не менее, специалисты верфи завершили работы в договоренные сроки и с надлежащим качеством.
Танкер Kyeema Spirit принадлежит Teekay Shipping Corporation - компании, которая оперирует судами для перевозки нефти, топлива, газа по всему миру и чей главный офис располагается в Глазго (Англия). Turku Repair Yard работает с 1989 года, с 2007 года - в составе BLRT Grupp. BLRT Grupp - один из крупнейших промышленных концернов в странах Балтии.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Из портфеля исчезло почти 12 000 евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную