- OMX Baltic−0,1%309,06
- OMX Riga0,24%904,15
- OMX Tallinn−0,05%2 101,19
- OMX Vilnius−0,06%1 447,61
- S&P 500−1,62%7 266,99
- DOW 30−1,87%49 918,78
- Nasdaq −1,98%25 169,5
- FTSE 1000,62%10 317,9
- Nikkei 2250,06%64 217,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,12
- OMX Baltic−0,1%309,06
- OMX Riga0,24%904,15
- OMX Tallinn−0,05%2 101,19
- OMX Vilnius−0,06%1 447,61
- S&P 500−1,62%7 266,99
- DOW 30−1,87%49 918,78
- Nasdaq −1,98%25 169,5
- FTSE 1000,62%10 317,9
- Nikkei 2250,06%64 217,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Деловые ведомости №45
Немногим больше года продолжалась карьера Теро Таскила на посту главы национальной авиа¬компании Estonian Air и ровно столько же – предложенная им стратегия спасения компании. Финского «варяга» во главе фирмы сменил шведский, а объявленная новая стратегия представляет собой движение в противоположном направлении.
Поскольку Таскила был в своё время призван спасти Estonian Air при поддержке выкупившего компанию государства, а пришедший ему на смену Ян Палмер будет спасать её от преды¬дущего спасателя, то, по мнению ДВ, тут возникают два серьёзных вопроса…
Читайте сегодня в свежем номере
Autor: dv. ее
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную