• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 09.11.12, 12:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Нельзя позволить Estonian Air упасть

Бывший глава Estonian Air Эрки Урва говорит, что хотя две возглавлявшиеся Яном Палмером авиакомпании обанкротились, не стоит делать скоропалительных выводов...
Что касается сменившего его на днях Яна Палмера, то хотя две возглавлявшиеся им авиакомпании обанкротились, не стоит делать из этого скоропалительных выводов.
«Что касается авиакомпаний Cimber и Skyways, то их история различна, и всё сложнее, чем может показаться. Дело было не в том, что фирма плохо управлялась и поэтому обанкротилась», - отметил Урва. Он сказал, что оба эти банкротства были вызваны попытками реализовать бизнес-идеи собственников.
«Cimber – это была давно работавшая частная авиакомпания датского происхождения, которая долгое время держалась в тени. Skyways достаточно успешно обслуживала местные линии в Швеции. В какой-то момент там появились инвесторы из Восточной Европы и попытались вести очень экспансионистскую политику – расширяться, поглощать другие авиакомпании.

Статья продолжается после рекламы

В конечном итоге причиной банкротства стало то, что у собственников больше не было денег для продолжения экспансии. Жизнь также показала, что у всех авиакомпаний, использующих такую модель, дела в Европе идут неважно», - рассказал Урва.
Autor: Кадри Якобсон

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную