- OMX Baltic−0,81%306,85
- OMX Riga−0,22%867,16
- OMX Tallinn0,02%2 078,29
- OMX Vilnius−0,63%1 202,39
- S&P 500−0,01%5 911,69
- DOW 300,13%42 270,07
- Nasdaq −0,32%19 113,77
- FTSE 1000,64%8 772,38
- Nikkei 225−1,22%37 965,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%87,6
- OMX Baltic−0,81%306,85
- OMX Riga−0,22%867,16
- OMX Tallinn0,02%2 078,29
- OMX Vilnius−0,63%1 202,39
- S&P 500−0,01%5 911,69
- DOW 300,13%42 270,07
- Nasdaq −0,32%19 113,77
- FTSE 1000,64%8 772,38
- Nikkei 225−1,22%37 965,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%87,6
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Edelaraudtee: вагоны 1-го класса уйдут на ремонт
В декабре Edelaraudtee AS отправит вагоны 1-го класса скорых поездов на маршруте Таллинн-Вильянди на ремонт, поэтому на данном маршруте будут временно использоваться вагоны обычного класса.
По словам Тыниса Мейстера, руководителя службы проводников Edelaraudtee, будут проведены плановые работы по техническому обслуживанию, которые периодически проходят все вагоны подвижного состава в зависимости от пройденного километража. «Поскольку нормативный пробег данного подвижного состава достиг уровня, предполагающего проведение ремонта, то вагоны 1-го класса будут временно изъяты из составов поездов для проведения работ по техническому обслуживанию в связи с обеспечением безопасности движения на железной дороге и износа подвижного состава», – сказал Мейстер.
Работы по обслуживанию подвижного состава начнутся 3 декабря и по плану займут один месяц. В течение этого периода пассажиры на маршруте Таллинн-Вильянди будут обслуживаться только в вагонах обычного класса. Поскольку вагоны 1-го класса одновременно являются вагонами-ресторанами, в течение этого периода питание в поездах не будет предлагаться.
Edelaraudtee AS – железнодорожный концерн, который занимается организацией пассажирских и грузовых перевозок, железнодорожным строительством, ремонтом, реконструкцией и строительством поездов, обеспечивая работой более 500 человек.
Autor: Ирина Бреллер
Похожие статьи
Хотя кибербезопасность становится для компаний всё большим приоритетом, осведомлённость сотрудников об угрозах по-прежнему остаётся довольно низкой. Однако решить эту проблему легче именно работодателю, а не самим работникам, считает исполнительный директор центра вспомогательных средств ITAK Индрек Катушин.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную