• OMX Baltic0,39%299,48
  • OMX Riga0,12%932,52
  • OMX Tallinn0,03%1 976,12
  • OMX Vilnius0,47%1 298,39
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,13%9 668,39
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,95
  • OMX Baltic0,39%299,48
  • OMX Riga0,12%932,52
  • OMX Tallinn0,03%1 976,12
  • OMX Vilnius0,47%1 298,39
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,13%9 668,39
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,95
  • 16.11.12, 10:22
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстония + Россия = ж/д компания 

Эстонская железнодорожная компания GoRail в следующем году вместе с российским государственным железнодорожным предприятием (РЖД) создаст совместную фирму, которая выведет скоростные поезда на маршруты Таллинн-Петербург и Таллинн-Москва.
Глава GoRail уже провел переговоры с директором "Федеральной пассажирской компании" Олегом Никитиным, пишет Delfi со ссылкой на Eesti Paevaleht.
"Наша цель - создать между Эстонией и Россией быстрое и современное железнодорожное сообщение, - сказал исполнительный директор фирмы Gorail АларПинсель. - Во имя этого мы сейчас старательно трудимся".
Новый тур совещаний пройдет в начале года, и, по словам Никитина, до создания совместного предприятия стороны надеются дойти еще в первом полугодии.

Статья продолжается после рекламы

Российскую компанию в проекте привлекает возможность использовать кредитные средства ЕС, что обойдется значительно дешевле, чем позволяют высокие проценты российских банков.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную