По словам председателя правления Alexela Energia Марти Хяэля, рапорт Европейской Комиссии (ЕК) дал OU Balti Gaas (которая входит в группу Alexela Energia) позитивный сигнал о том, что наиболее подходящим вариантом для строительства терминала является порт Палдиски, где объем дополнительных инвестиций наименьший, и поэтому и нагрузка на потребителей газа меньше.
Также основательно изученный маршрут трубопровода Balticconnector (Инкоо (Финляндия) — Финский залив — Палдиски (Эстония)) помог бы сэкономить инвестиции на сумму до 20 миллионов евро по сравнению с тем, если бы трубопровод пришлось строить до Мууга.
Многие академики выделяли Палдиски в плане безопасности для окружающей среды и людей. Палдиски выгодно расположен с точки зрения климатических условий по сравнению с Мууга и Инкоо, не говоря уже о Силламяэ. Из-за преимуществ навигации танкеров с природным сжиженным газом операционные расходы терминала в Палдиски были бы значительно меньше по сравнению с другими местами.
Статья продолжается после рекламы
По словам Марти Хяэля, подготовкой для строительства терминала Alexela активно занимается уже с 2008 года, и в Эстонии был достигнут этап проектировки терминала с региональной мощностью 320 000 м3, чтобы весной воможно было бы начать строительство.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.