• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,12%6 726,1
  • DOW 30−0,17%47 067,06
  • Nasdaq −0,07%22 884,77
  • FTSE 100−0,08%9 690,56
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,22
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−0,12%6 726,1
  • DOW 30−0,17%47 067,06
  • Nasdaq −0,07%22 884,77
  • FTSE 100−0,08%9 690,56
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,22
  • 02.01.13, 08:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air готовится к последнему полету? 

Авиакомпания Estonian Air может прекратить свое существования в первых числах января.
Крах может наступить еще до забастовки пилотов, запланированной на 7 января. Об этом заявил государственный примиритель Хенн Пярн, который собрался встретиться с пилотами 3 января, передает «Актуальная камера».
 
Забастовка пилотов государственной авиакомпании Estonian Air, намеченная на 7 января, может стать катализатором распада. И фирма, образованная 21 год назад, подойдет к точке невозврата.

Статья продолжается после рекламы

 
«Если пилоты решат бастовать, то в таком случае Estonian Air может и не дождаться начала забастовки, время очень поджимает. Мне трудно сказать, будет ли это банкротство или что-то иное, но сразу скажу: забастовка запланирована в очень неудачное время для компании», — отметил Хенн.
 
Руководство фирмы назвало грядущую забастовку незаконной, передает Телеграф. «Мы сделали предложение профсоюзам отозвать свое решение бастовать еще до 3 января. Надеемся, что разум возьмет верх и забастовку отменят», — сказал председатель совета Estonian Air Эркки Раазуке.
 
Ассоциация линейных пилотов в свою очередь заявляет, что правление фирмы отказывается вести переговоры.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную