• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,37%6 854,86
  • DOW 300,93%47 915,82
  • Nasdaq 0,24%23 469,2
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,88
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,37%6 854,86
  • DOW 300,93%47 915,82
  • Nasdaq 0,24%23 469,2
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,88
  • 04.01.13, 11:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Контейнерооброт Transiidikeskuse 2012: +15%

Контейнерный терминал Transiidikeskuse AS в Мууга в декабре прошлого года обработал 17 393 TEU. Всего в прошлом году на терминале было обработано 224 721 TEU, что на 15% больше, чем в позапрошлом году.
«Общие результаты 2012 года стали для Transiidikeskuse лучшими за всю историю. И это несмотря на обострившуюся среди терминалов стран Балтийского моря конкуренцию. В то же время сокращение темпов роста в конце прошлого года заставляет беспокоиться – это может говорить о том, что спрос на импорт в России падает, и рост экономики тоже останавливается», - сказал председатель правления Transiidikeskuse Эрик Лайдвеэ.
«Наши цели на 2013 год просты – продажи в режиме 24/7, т.е. наращивание грузопотоков. Мы должны быть по-прежнему способны увеличивать долю рынка в Эстонии и в регионе Балтийского моря быстрее, чем составляют средние темпы роста. Таким образом мы сможем продолжать наращивать и рыночную стоимость предприятия», - сказал Лайдвеэ.
«На нашу деятельность оказывает влияние и деятельность Таллиннского порта. Несмотря на сокращение грузопотоков, порт Таллиннский порт ежегодно повышает портовые сборы, а обращение с операторами по-прежнему не является равным. Так, если большая часть портовых операторов работает по установленным жестким правилам и на основании предоставленного права на застройку, то одному из операторов просто продают землю. О том, что предоставленное одному из операторов просто так право на застройку не используется, а территория под терминал, на расширение которой ушел миллиард крон, простаивает, уже нет смысла говорить», - добавил Лайдвеэ.

Статья продолжается после рекламы

На терминале генеральных грузов Transiidikeskuse в Мууга в прошлом году было обработано 573 943  тонн грузов, что на 6% меньше показателей того же периода прошлого года. Суммарный грузооборот операторов Transiidikeskuse AS за 2012 год  составил 2 662 577 тонн, что сравнимо с результатами прошлого года.
Transiidikeskuse AS –  оператор специализированных терминалов контейнерных и генеральных грузов, находящихся в порту Мууга.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную