• OMX Baltic0,16%316,98
  • OMX Riga−0,21%886,11
  • OMX Tallinn0,05%2 117,49
  • OMX Vilnius0,32%1 421,54
  • S&P 500−0,24%7 109,14
  • DOW 30−0,01%49 442,56
  • Nasdaq −0,26%24 404,39
  • FTSE 100−0,55%10 609,08
  • Nikkei 2251,06%59 447,03
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,25
  • OMX Baltic0,16%316,98
  • OMX Riga−0,21%886,11
  • OMX Tallinn0,05%2 117,49
  • OMX Vilnius0,32%1 421,54
  • S&P 500−0,24%7 109,14
  • DOW 30−0,01%49 442,56
  • Nasdaq −0,26%24 404,39
  • FTSE 100−0,55%10 609,08
  • Nikkei 2251,06%59 447,03
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок как на ладони 

Продавцы автомобилей в Эстонии расходятся во мнениях ,чего ожидать от 2013г. По словам управляющего представительства Peugeot Auto Forte  Райдо Тоонекурка на этот год ожидается 15%  рост продаж. Глава  Top Auto Фелор Прянпуу уверен, что стоит рассматривать рост в пределах 3-5%.
19 588 автомобилей было зарегистрировано в Эстонии в 2012г. Цифры вернулись к уровню 2005 года. Тем не менее, по оценкам продавцов автомобилей, нового бума не следует ожидать. По словам Андеро Каха, специалиста по связям с общественностью Silberauto Eesti AS, ожидается стабильный рост.
Скромные прогнозы на новый год дает директор по маркетингу представительства Volvo и Ford Info-Auto Тийт Лилипуу, который надеется, что результаты 2013г. останутся на уровне предыдущего года.
Движение европейского и эстонского автомобильных рынков в совершенно разных направлениях Тоонекурк объяснил небольшими размерами Эстонии. «Наши абсолютные цифры просто настолько малы, что рост и падение более явно выражаются в процентах», - пояснил он.

Статья продолжается после рекламы

Директор по маркетингу Info- Auto Тийт Лиллипуу считает, что рынки движутся в противоположных направлениях из-за льготных программ европейских автопромышленников, которыми в 2009 году удержали рынок от резкого падения.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную